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這應該是這兩天討論最多的族群
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電動車產業

＊台灣廠商，攻入電動車產業！ 
電力儲能系統
供應品項：電池原料
廠商：台塑長園、立凱、尚化4738、 中碳(冠碩)、高銀、南亞科技 
供應品項：電池芯 
廠商：能元、必翔、有量、昇陽、動能、瑞能 
供應品項：電池模組 
廠商：新普、能元、達振、統量、台達電 
供應品項：電池系統 
廠商：必翔、有量、能元、新普、達振、瑞德、銓陽 
供應品項：電池管理系統 
廠商：光寶(敦陽)、台達電、致茂、瑞薩 
供應品項：電流轉換模組 
廠商：致茂、東元、台達電 
供應品項：動力管理系統 
廠商：台達電 
動力驅動系統 
供應品項：馬達材料 
廠商：中鋼、大亞、台全、台達電、聯發科 
供應品項：動力馬達 
廠商：公準、富田、士電、東元、大同 
供應品項：散熱機構件 
廠商：高力、達鴻
零組件 
供應品項：連接器 
廠商：胡連 
供應品項：倒車雷達 
廠商：同致 
供應品項：塑膠件 
廠商：東陽 
供應品項：車燈 
廠商：堤維西、帝寶 
品牌系統廠 
供應品項：整車出貨 
廠商：華創車電、必翔 
註：此表包含全電動車、油電混合、電動機車等用電車輛供應商 
資料來源：車輛研究測試中心、各廠商


電動自行車概念股
目前台灣電動自行車產業，專供自有品牌組裝的廠商包括巨大(9921-TW)、美利達(9914-TW)、愛地雅 (8933-TW)、必翔(1729-TW)；
製造高壓MOSFET廠商包括富鼎 (8261-TW)、強茂(2481-TW)；
凌陽(2401-TW)、義隆電(2458-TW)以及盛群(6202-TW)則專攻馬達控制 MCU ；
茂達(6138-TW)、崇茂(6280-TW)提供類比IC；
台達電 (2308-TW)、必翔、新普(6121-TW)、統振 (6170-TW)則積極搶進電瓶領域。

目前巨大於中國市場電動自行車年產能超過35萬輛，擁有完整的通路佈建，旗下品牌捷安特，更榮獲中國大陸消費者今後最想購買的電動自行車品牌第一名，掌握未來中國電動自行車市場的定價主動權。在組裝方面，拓墣產業研究所最看好巨大爆發力。

凌陽、盛群則是在今年陸續宣布進軍電動自行車產業，並且「大腦」馬達控制 MCU關鍵零組件，其中盛群因與中國大陸白色家電廠商有合作關係，掌握競爭優勢，義隆電也陸續加入競爭行列；拓墣預估，到2010年，凌陽、盛群出貨的電動自行車馬達控制 MCU對年營收貢獻為新台幣1.5-2.5億元。

富鼎、強茂打入電動自行車高壓MOSFET供應鏈，其中富鼎已經大量出貨，拓墣預估今年銷量 1500-2000萬顆，營收貢獻為新台幣 1.5-2億元；強茂將於下半年開始出貨，預估銷量為500-1000萬顆，營收貢獻為新台幣 5000萬元到 1億元；儘管強茂今年出貨量低於富鼎，但是拓墣預估，到2010年，強茂電動自行車高壓MOSFET年營收貢獻將提高到3-3.5億元，與富鼎相當。


電動車概念股

車用電池、車用馬達、電源控制系統是3大核心部件

1.電池系統-----正極材料(8038)長園科技(4738) 尚至精化(3616) 宏瀨科技

-----負極材料(1723) 中國碳素

-----電池芯(1729) 必翔實業(3127)能元科技(8019) 金山電能(未上市) 有量科技(台達電轉投資)

-----電池模組(6121) 能普科技(6170) 統振公司(子公司達振能源)(3127)能源科技(3625) 西勝電子

2.車用馬達----(2308) 台達電子(3178) 公準精密(未上市 )六逸科技(未上市) 富田電機

3.整車-----(2201) 裕隆汽車(1729) 必翔實業

-----電源控制系統(DC/DC Converter)(2308) 台達電子(2360) 致茂電子(2452) 乾坤科技

-------電源控制IC(6138) 茂達電子(8261) 富鼎先進(3291) 遠翔科技(5326) 漢磊科技(6287) 元隆科技